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　　或JEEP牧马人，当然这些车型售价很贵且展现车损后的维修保障本钱很高，是以根本与寻常消费者没啥交集。直到300展现后，越野酷爱者终究迎来了国产高性价比取代计划，现目前，方盒子造型曾经与硬派越野不强干系，它代表的更多是一种潮水，一种神驰户表的存在形式。

　　2024年，国内有许多方盒子车型上市，燃油，真硬派，都会越野，混动乃至纯电都有涵盖，沿途来看看个中有没有您心爱那款吧。

　　全新普拉多基于TNGA-F平台打造，表观方面依旧了硬派SUV常见的方盒子造型。动力方面，新车全系标配2.4T动员机，并搭配电机构成混动编造，编造归纳最大功率为243kW（330马力），最大扭矩为630N·m，成亲8AT变速箱和全时四驱编造。扭矩上风使其正在中后两把差速锁和非承载式车身的操纵下具备更强的脱困本领，而混动编造则担保了普通代步时的经济性。

　　普拉多国内售价45.98-54.98万，探究到2024全体行情如许的价钱一定没法维持起成周围的体量，是以普拉多市集显露很大凡。但依附神车光环以及本身健壮的机能，新一代普拉多仍然正在国内取得了超高热度，车迷更多也是希冀它能削价到合理的价钱区间。

　　福特烈马由江铃福特引入，售价29.98万起，是一款热度很高的硬派越野车。国产烈马将有两个原厂的专业化改装版本，征求荒地与大池沼地版，具有升级的越野套件，征求固特异35英寸表径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控死板差速锁、EMOD智能全时四驱编造、Bilstein倍适登三段式氮气减振器等。两款车型还装备智能的防倾杆断开效用，从而晋升单侧悬架的自熟手程，不屈整的途面能够防倾杆断开，速率横跨32km/h后主动连合，32km/h以下从头断开。

　　其余，新车还能够加装渡水喉，车内地板可水洗，并具有冲水孔。可选装的越野套件包罗钢造底盘护板（动员机、分动箱、油箱)、模块化钢造前杠、原厂加装预留电途开闭、拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、后备箱灯、车载冰箱等。国产版本具有拖挂天分，原厂搭载/可选装后牵引安装，准拖挂车最大总质料1500kg。

　　肃穆来讲，坦克700系列属于机甲气派与方盒子的混搭策画，新车定位于一款中大型SUV，采用插电式羼杂动力以及非承载式车身，搭载3.0T V6双涡轮增压动员机成亲P2电机。新车亮点征求搭载大排量混动编造、专业越野配备、晋升满意性的主动悬架、华丽满意的车内体验，售价42.8-70万元。

　　四驱编造是其一大看点，新一代智能四驱编造可告终两驱（经济形式为后轮驱动）、智能四驱（AWD）、高速四驱、低速四驱四种形式的切换，全新电磁聚散器施行编造可告终毫秒级前后扭矩锁止来自觉动机与P2电机的动力，经死板四驱可所有转达至简单车轮，告终最大的脱困本领。

　　iCAR 03把方盒子越野造成了都会存在形式，定位“潮盒电动SUV”，供给硬派越野的气质。动力方面，新车辨别推出单/双电机版车型可供消费者遴选，续航401-501km，其指引价仅售10.98万起，该当是本年上市全数方盒子中最亲民的一款。

　　动力方面，新车辨别推出单/双电机版车型可供遴选。个中，单电机版车型的最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩为220牛·米；双电机四驱版最大功率抵达205千瓦（279马力），峰值扭矩为385牛·米，0-100km/h加快为6.5秒。双电机车型行使的是iWD智能电动四驱，能够供给多种驾驶形式，知足各样用车场景，底盘个人采用H臂多连杆+液压衬套底盘机闭，续航方面该车供给401km、472km、501km三种遴选。

　　山海T2实质上便是捷途观光者的“插混版”，官方指引价是17.99万元起，表观根本延续了捷途观光者的策画，也是经典的方盒子造型。山海T2搭载1.5TD DHE+3DHT混动编造，最高功率115kW，最大扭矩220N·m，成亲三挡电混专用变速箱，编造归纳最大功率高达280kW，最大扭矩610N·m。

　　以往消费者对付放盒子越野车的认知根本是“油老虎”，而山海T2满油满电能够告终1300km的归纳续航。其129km版本装备来自中航的磷酸铁锂电池，容量为26.7千瓦时；208km版本装备的是来自宁德期间的磷酸铁锂电池，容量为43.24千瓦时。能耗方面，129km版本的WLTC归纳油耗为1.41L/100km，208km版本的WLTC归纳油耗为0.93L/100km。

　　坦克是机甲风混搭方盒子，那深蓝G318便是另日风混搭方盒子。该车采用承载式车身、增程动力、全时四驱编造和双重差速锁，车辆还将供给丰裕的原厂拓展件，征求行李架、射灯、电动踏板、备胎等，售价区间为17.59-31.80万元。

　　深蓝G318采用硬派越野的造型气派，官方定名为“星际战舰”，供给7款车身色彩，并以318川藏线沿途境遇定名。动力方面，深蓝G318将搭载增程式动力编造，1.5T涡轮增压动员机可输出最大功率150马力，并分为单电机和双电机两个版本，新车将搭载ET全地形编造，集成了16 种驾驶形式，征求5种普通形式、5种地形形式（渡水形式、雪地形式、险峻形式、泥地形式、沙地形式）、3 种出格场景（原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行）、3 种能量治理形式，掩盖多种地形形式。

　　212 T01是北汽修设推出的紧凑型方盒子SUV，侧面和飞驰大G颇为似乎，起步价只须13.99万元。新车搭载2.0T动员机，最大功率为185千瓦，传动编造成亲8AT变速箱。越野修设方面，新车采用分时四驱编造，可举行高速四驱和低速四驱的切换，还将供给前后桥差速锁、越野专用的OFFROAD形式，只是差速锁为选安装置。

　　212 T01正在保存经典复古表观的同时也支持着十分old school的硬派操作，起首这款车采用了非承载式车身，带来了较高的车身刚性。带低速四驱挡的分动箱不妨大幅晋升车辆的爬坡和脱困本领，前后差速锁的出席也不妨大幅晋升新车的轮间限滑本领，从而晋升交叉轴、炮弹坑、馒头包等途况的通过机能。另表，新车还具有断开防倾杆效用，不妨使悬架具有更长的行程，增大越野经过中车轮接地的概率。

　　方盒子固然是豹8的一大特质，但其科技标签无疑更夺目，华为ADS 3.0高阶智驾编造加持，云辇-P，车内搭载DiLink 150车机，BYD 9000芯片，搭载的插混编造由2.0T动员机+电机构成，零百加快只须要4.8秒，纯电续航125km。

　　豹8能够调理底盘的软硬、崎岖以及刚度，悬架行程可调边界140mm，渡水深度800-890mm。另表豹8还装备智能三把差速锁和低速四驱，可供给雪地、沙地、泥地、山地、岩石、渡水、竞速、蠕行、防滑链、豹式掉优等多种驾驶形式，尚有创始的暴力形式，依托双目摄像头及激光雷达本事新车不妨提前感知途况，瞬时已毕阻尼的自符合调理。

　　从最初阶的幼多、硬派，到现目火线盒子车型曾经发实现多种动力体例，如增程，插混，DHT等，延续气派的同时依附电气化大幅拉低了均匀油耗，价钱体越来越亲民也让方盒子车型进入了更多消费者视野。

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